<div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;">Airbus'ın Vahana projesini yürüten deneysel havacılık uygulamaları birimi A³, 31 Ocak 2018'de ABD'nin Oregon eyaletinin Pendleton kentinde yapılan test uçuşunun görüntüsünü internet sitesinde paylaştı.</span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;"><br /> </span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;">Videoda, yumurta biçimli silindirik bir kabini taşıyan, 4 kanat ve 8 yatay pervaneden oluşan elektrikli aracın, 53 saniye boyunca havada asılı kaldığı ve ardından yere indiği görülüyor.</span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;"><br /> </span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;"> <img src="/images/upload/airbus uçan taksi.jpg" width="650" height="365" alt="" /></span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;"><br /> </span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;">Şirketten yapılan açıklamada, "elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) hava aracı" olarak adlandırılan araçların, büyük şehirlerin yoğun araç trafiğine karşı çatıdan çatıya transfer hizmeti sağlamayı amaçladığı belirtildi.</span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;"><br /> </span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;">Vahana Proje Yöneticisi Zach Lovering, "Amacımız, havacılık alanındaki elektrikli itki, enerji depolama ve makine görüşü gibi son teknolojilerden yararlanarak kişisel uçuş deneyimini demokratik hale getirmek. İlk uçuş denememiz hem Vahana açısından hem de kent içi havacılık konusundaki küresel çabalar açısından önemli bir kilometre taşı oldu." dedi.</span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;">Vahana projesi, Airbus'ın geleneksel hava aracı üretiminden oldukça farklı bir deneme olarak biliniyor. Elektrikli veya yarı elektrikli bir ticari hava aracı henüz üretilemedi. Çünkü uçuş, kara ulaşımına kıyasla büyük miktarda enerji gerektiriyor ve mevcut batarya teknolojisi henüz uçuş için gereken verimli kuvvet ağırlık dengesine sahip değil.</span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;"><br /> </span></span></div> <div><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: Tahoma;">Vahana'nın pek yüksekte olmasa da belirli süre havada asılı kalabilmesi bu alanda kayda değer bir başarı olarak değerlendiriliyor.</span></span></div>